捷达VS5的顿挫感很强吗?它的安全系数低吗?车主详细说了优缺点

捷达VS5的顿挫感很强吗?它的安全系数低吗?车主详细说了优缺点

【最满意】

捷达VS5外观设计的很好,特别是车头前脸特别漂亮,很耐看,车灯造型也不错,个人感觉还是很犀利的,夜间亮度也挺高,我购车选择的金色车辆,非常漂亮,具有很强的鎏金光感其空间正好符合我的家庭用车需求,前排空间完全没有束缚感,坐在后排座椅距离前排座椅还有2个拳头的空间,驾驶感觉来说,因为捷达VS5采用的是爱信变速箱,虽然没有DSG变速变档速度快,但是捷达VS5胜在稳定性,尤其是没有顿挫感,更适合带子孩子,和老热自驾游,安全稳定。动力方面,搭载1.4发动机,我主要在市区内开车,加速,超车足够了,跑了一次高速超车不用更换S档,而且比较省油,当然舍得加油,速度就快,油耗自然也够养眼的。

【最不满意】

刚提车时车内味道比较大,一股新车塑料的味道,都懂得,不过开了一周左右也就没什么味道了,不过相对于其他车辆用的低价皮质内饰,更加健康,因为低端的皮质座椅会慢慢的释放甲醛,尤其是夏天,更加不利于健康。

【空间】

捷达VS5的顿挫感很强吗?它的安全系数低吗?车主详细说了优缺点-有驾

内部空间比较大,坐满在以后,并没有什么拥挤的感觉。后备箱足够大了,自驾游出去吃喝玩乐,足够一家人带得了。座椅挺舒适,和媳妇吵架时,不让回家,在车里睡也很舒服。其实夫妻和睦,才是王道。乘坐空间:前排空间足够,后排空间仍然很大,另外后备箱储物能力很强。

【动力】

动力稳定,加速,超车没有顿挫感,家庭用车足够使用了。发动机还是买车时拍的照呢,还是不错的哦!!现在脏了,不好意思分享了!

【操控】

18寸轮毂,乱宽轮胎,前后雷达,倒车影像,操控可以了,整体中控台,感觉还可以,中规中矩,原车大屏让我眼前出现一道光,这车亮了!!!我也喜欢这点睛之笔的设计

【油耗】

我的车被我开出来了12个油,主要上在市区,尤其在济南这个大“堵”城,急加速,急减速,家常便饭,,,,也不知道济南的路什么时候修好,期待地铁早日全线开通,或许会好一些。油门踩的深,油耗跑得远。我也就不说啥了。

【舒适性】

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座椅非常舒服,很适合我一米七多点,不到一米八的身高,当然可调节座椅,不过胎噪较大,这点是我最不满意的一点。座椅还是挺舒适,副驾驶位平躺睡觉也还可以。后排座椅放下,孩子,老婆可以平躺睡觉,不用坐着了。

【外观】

外观很中规中矩,前脸设计的还是不做的,成熟中带着犀利的大灯是我很喜欢的,全系标配的LED大灯,这个价格来说,也算捷达的良心回馈了。

【内饰】

内饰中规中矩,延续了大众车辆的保守品质的风格,我还是喜欢原装大屏,看上去高端了不少。

【性价比】

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综合性价比是可以的,价位合适,动力适中,操纵灵敏,空间足够大,适合我这种上有老下有小的工薪阶层。本人还是比较推荐这款车,后期养护费用不高,经济,实惠,德系车也耐造。销售顾问也不错,现在还经常聊微信询问车辆使用情况。

【为什么选择这款车】

德系车辆,而且都知道是几十年的硬牌子了,发动机,变速箱也很成熟,不用担心有啥毛病,价格比较合适,养车费用抵。