车友问，摩旅为什么没人选择贝纳利302s？

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钱江贝纳利302s是一款操控和提速比较不错的运动型街车,按照它的车型**和用途来看，主要就是玩乐型骑行，至于有没有摩友选择这款车进行摩旅不得而知，因为我们看不见并不代表没有。

至于说这款车不是很适合摩旅，主要的考虑和原因有以下几点。

1.动力特性，贝纳利302s搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量300ml,压缩比12:1，**功率28KW/11000rpm,**扭矩25.6N.m/9750rpm。

根据参数可以看到这是一款高转速高压缩比发动机，所以它的动力特性比较偏向于高转输出，这样的动力表现如果是平坦路面或者是空旷路况，就会表现出比较不错的提速和后劲爆发力，但摩旅的路况会多种多样，难免会有弯道爬坡路面，在这样的路况下车辆的低扭更能凸显出它的优势。

2.车型结构，长途摩旅会比较注重车辆的骑行舒适性，而运动型街车它的车型坐姿就会相对比较战斗一些，这样的坐姿设定长距离骑行状态下，就会很容易进入疲劳期。

除此以外，这款车的通过性能也并不是非常理想，如果遇到一些烂路就会有触底的可能，因此车身结构，也限制了这款车作为长途摩旅车辆的可能。

通过以上的简要介绍，可以看到钱江贝纳利302s,它的车身结构和动力特性都不是摩旅所需求的,所以就会出现选择用这款车进行摩旅比较少的现象。

但如果想用这款车进行摩旅的话，完全可以通过增高车把，改善坐姿的方式，来提升车辆的骑行舒适性，至于动力方面的欠缺，也可以通过改变链轮速比来提升车辆低扭，所以去大部分摩友摩旅的地方，它也是可行的，并不是说它一定就不能去。