七座车和五座车有什么区别？听老司机分析完，后悔没早知道

不知道从什么时候开始，体积比较小的车已经慢慢地退出市场了，它的退出带来的是空间比较大的SUV的车型，这种车占据了市场的份额，但是从17年开始，七个座位的车型销售的数量已经达到了顶峰期。

可能是我们国内有很多人生二胎的原因，那些人就觉得可以不使用这些车，但是不可以不配上它，可惜的是很多朋友都因为自己的盲目而选择了它，购买车的时候只选择了它的大空间，并没有考虑到它的实用性和使用它的几率。

那车友朋友们到底应该购买还有五个座位的车？还是七个座位的车呢？这个话题已经被讨论很久了，而且讨论了很多次，我们只从数量上看肯定觉得七个座位的车会比五个座位的车更能装载人，这个优势是五个座位的车，永远不可能超过的。

而五个座位的车和七个座位的车只差了两个座位，车主朋友们在看一下差距也不晚，很多车主朋友都想错了，七个座位的车并不是很实用，而这种声音也越来越多，但是这种车型可以让企业销售出那么多台，也是有它的优势的，那么，七座车和五座车有什么区别？听老司机分析完，后悔没早知道。准备买车的朋友可以提早了解下，不亏。

让我们先来看一下年检的次数，在购买完新车的六年当中，五个座位的车和七个座位的车每年都需要更换年检的标志，带有五个座位的车，可以在第二年或者第四年的时候，在车管所的网站上更换标志，还通过快递的方式获得。

当然也可以自己亲自去领取了，直到第六年五个座位的车，就需要进行上线技术检查车，然后才可以换取新的标志，而七个座位的车在年审的流程当中，每两年就需要去一次车管所，进行相关的检测，而检测多了的话，车主消费肯定也就高了，当然了，如果觉得自己很有时间，而且也比较有钱的话，这些是不需要考虑的。

其次就是交保险的费用，车的保险分为商业险和交强险，如果不考虑**个的话，五个座位的车交强险一般交付九百多元，而七个座位的车需要交一千多元，部分的商业险两者并没有太大的区别，但是还需要考虑到车上人员的座位险，多出了这两个座位费用就会提升不少。

**就是它们内部空间上的区别，有些车主朋友购买五个座位的车，他们会选择紧凑型的，而七个座位的车除了多出两个座位，比较大的区别就是第三排腿部的空间了，因为都说了两个座位，储存的空间就会小一些。

当然了，还有一个优势就是第三排可以放倒，可是这样又不符合原有设计的初衷。可以说第三排是可有可无的，而且五个座位的车还可以添加两个小马扎，在里面就可以多坐两个人了。