Waymo发邮声称，将很快提供完全无人驾驶服务

今日，Alphabet公司（Google母公司）旗下的子公司Waymo发给网约车客户的邮件在Reddit上被公布：

（**英文部分来自Reddit网站，中文部分为译文）

邮件标题“完全无人驾驶的Waymo汽车正在路上”振奋人心，邮件指出，无人驾驶汽车将不再需要配有司机。

这是否意味着，无人驾驶的Level5 -完全无人驾驶将真正落地，让消费者使用了呢？

无人驾驶的5个阶段

业内将无人驾驶的发展划分为5个阶段：

1、完全无智能化。驾驶人员是汽车的决策者和执行者。

2、具有特殊功能的智能化。智能化系统与驾驶人员共存，智能化系统会以给警告驾驶人员的方式进行部分决策，而驾驶人员拥有执行权。

3、拥有多项原始控制功能的智能化。汽车拥有大于两个原始控制功能的执行权，实现半自动驾驶技术。

4、有限制的无人驾驶。汽车进入高度自动驾驶的段位，在符合条件的交通环境下可以自主驾驶。

5、完全无人驾驶。在任何交通环境状况中，汽车都可以全面自动驾驶。这是我们想要到达的阶段。

早在2017年年中，业界普遍预期主要车企规划到2020~2021年间实现Level5 的完全自动驾驶,2021年实现L5。Elon Musk在2017年5月的一次TED 演讲中也宣称，Tesla将在2019年之前实现Level5级全自动驾驶。

然而，站在2019年下半年的时点来看，L5并没有像规划的那样，部分车企大多推迟L5规划或暂停部分自动驾驶研发**。

走在无人驾驶前端的Waymo

Waymo的理念：是创造一个“老司机”，车龄和经验远比人要丰富的驾驶熟练的让道路更加安全，便捷的“司机”-全自动无人驾驶汽车。

Waymo最初是Google于2009年1月开启的一项自动驾驶汽车**，之后于2016年12月由Google**出来，成为Alphabet公司旗下的子公司。

2012年5月8日，在美国内华达州允许无人驾驶汽车上路3个月后，机动车辆管理局（Department of Motor Vehicles）为Google的无人驾驶汽车颁发了一张合法车牌。

Waymo的商业化始于2017年11月，Waymo宣布该公司开始在驾驶座上不配置安全驾驶员的情况下测试自动驾驶汽车，并在凤凰城有限度的进行载客。2018年底，**自驾叫车服务Waymo One推出市场，标志着自驾车正式上路。

在谷歌刚开始研究自动驾驶技术时，很多整车厂视其为天方夜谭，但几年后，谷歌用实际成果**了世界，于是自2015年起，全球所有的重要车厂以及科技公司，都开始涉足自动驾驶技术，而创业公司更是不断涌现。

自动驾驶技术研发热潮兴起后，虽然各家都给出了具体的量产与应用时间表，但更多的都是一句口号，至少在公开展示技术时，都还在方向盘后面放了一位安全员。

在听了很多口号后，民众们对此什么态度呢？

在Reddit网站上的留言区大家各自表达自己的态度，有人欣喜期待，有人吐槽这消息炒了又炒，何时是真;也有人质疑这又是一次口号而已。具体如何，我们拭目以待！