最贵一台的“拖拉机”，一个车轮能值1台宝马，车主拿它办车展！

相信很多朋友对于拖拉机并不陌生，曾经一度风靡于各个农村，是农村农民最常用机械设备之一，装上车斗可以拉货拉人，安装上农用配套工具可以耕地和收种，可以说是全球农业生产过程不能缺少的器械，主要的农机产品动力源，而且价格又不贵，那么一个车轮就能值一台宝马车的拖拉机你们见过吗？

全球最贵的一台拖拉机，一个车轮就值一辆普通宝马，全球**五台，上市立马就被抢购一空，其中三个车主直接把它放到了博物馆里用来展览，那么到底是什么样的拖拉机既然能价值如此之高和享受如此待遇呢？

首先告诉大家这辆拖拉机的品牌叫做兰博基尼，没错就是全球**跑车品牌之一的兰博基尼，相信很多资深的车迷都了解兰博基尼这个品牌的发展史，都知道兰博基尼最初是制造拖拉机发家，二战过后成为了意大利**的农用机制造商，因为费鲁乔·兰博基尼对豪车的热爱，转型成立了汽车制造公司也就是今天的兰博基尼。

而这款拖拉机正是2016年为了纪念兰博基尼创始人费鲁乔·兰博基尼的诞辰而设计生产出来的，总共只制造了5辆，厂家售价高达25万欧元(约**币200万元)，上市后其中两台被兰博基尼的热爱者抢购收藏，另外三台被车主购买后直接放在博物馆里展览，现在预估价格已经超过60万欧元(约**币465万元)，才三年时间就升值35万欧元。

其实兰博基尼已经很早就没有再生产拖拉机了，这款拖拉机其实并不是兰博基尼公司设计生产的，而是阿德勒·卡佩拉设计，法拉利公司提供了生产技术和支持完成设计的，当然也得到了兰博基尼公司的认证和授权，这款拖拉机的设计风格是非常的拉风帅气，整体看起来散发着复古风格，与Hot Rod狂牛拖拉机外观上有点相似。

这辆拖拉机前后各配备着一对大小不同的车轮，车轮这一点和原来拖拉机是一样的，另外前轮只有基本的转向功能，能够有限增加在田间的通过能力。发动机上盖有Lamborghihi，配的是三缸发动机，加上单边6个排气管，**马力为37，座位是一前一后串列布置，另外整体车身都是纯机械设计，驾驶方向盘和仪表盘各类细节也是复古设计，和老式拖拉机在这方面都是差不多的。

这款拖拉机因为没有人拿来当农用使用，也就无法知晓它在田间的表现了，不过这种可以列为艺术品的拖拉机，收藏意义大于实用意义，相信没有人会把它当作农用机械来使用吧！如果要再见到这款拖拉机，只能通过这些车主举办或者参加的车展了，对于这款拖拉机你们怎么看？