小钢炮里的不败神话，第八代高尔夫发布，五款动力叫板日系混动

要问如今汽车市场什么样的风格最为流行，那绝非运动化和年轻化莫属，这股风潮，甚至让其次恪守中庸均衡的凯美瑞、雅阁、帕萨特(参数|**)、迈腾(参数|**)都在往轿跑化的方向在发展，与此同时，主流A级车市场也都在向这方面转变。可在笔者看来，如今所谓的运动化，主要在于颜值，譬如即使是思域、菲斯塔这种7秒级、6秒级的加速**，但它们在底盘**上却依然是偏向于家用、舒适的风格，跟以前那种灵动的小钢炮比起来完全是两码事，可如今的钢炮市场，却仅剩下高尔夫还算是爆款，好在，它也在最近发布了全新一代车型。

历代高尔夫对于大众来说，其实算得上是一个很神奇的存在，尤其是在国内市场，因为对于那些普普通通喜欢大众品牌的用户来说，它算不上一个香饽饽，仅4米2的车长，很多不懂操控的人都选了朗逸(参数|**)，但对于大众的真爱粉，它却是一款神车，无论是普通版还是GTI亦或是高R，它可以说呈现了大众操控乐趣的**水准。

而从这第八代高尔夫来看，它的设计可谓是传承之中又有巨大变革，因为从大的轮廓线条来看，它依然是人们眼中熟悉的那个大众，但在细节处，它又有了不少变革和新鲜感。而这对于细化坚持家族式设计风格的大众来说，能够呈现这样的设计的确相当了得，且不仅是外观，在内饰方面，全新的布局也第八代高尔夫变得更加科技和精致。

可从这几年德系在国内市场的表现来看，已经用了十来年的TSI、DSG、MQB等等字眼，早已经失去了新鲜感，反倒是日系的TNGA、i-MMD等技术变得更加的强势和抢眼，于是，对于第八代高尔夫(参数|**)来说，必然得拿出新技术才能重振它的威望，而在全新高尔夫身上，它配备了1.0T、1.5T、48V轻混、插电式混动和2.0T柴油五款动力，对于前面四种，应该都会悉数登录国内市场。那么结合这颜值和大件，你认为这第八代高尔夫能否在思域等强敌面前再次找回尊严呢？