**智能汽车会不会只能在**路上跑？

《智能汽车创新发展战略》上个月发布了，为**汽车发展指明了方向，提供了路径，前途光明。

不过也有人质疑， 国外先有企业实践，逐渐形成法规， 标准， 而且先行者，比如特斯拉， 很多智能车已经在路上跑了。根据《战略》披露的愿景，我们要到2025年才能把体系基本建立起来，2035年到2050年， 整个体系完全建立起来。 这样会不会制约智能汽车的发展？

最重要的是在智能汽车产业发展方向上， 我们选择的是“车路云”协同方案， 这就是说我们是一个捆绑方案，车需要路网设备以及云的布局作为基础实现智能化。 这个方案的好处是， 智能车的发展完全自主可控， 有可能降低单车的成本。

问题是， 车被捆绑了，没有相应的路网设备或者云布局没跟上怎么办？毕竟这是公共设施， 需要大量投入， 不是每个城市， 每个地方都有意愿，财力，人力去做这样的公共设施。

因此，**智能汽车是不是只能在**局部的路上跑？**智能汽车未来是不是无法在国外公路上跑？ 这是大问题。