有较大冲击！专家：今年汽车市场受**影响与“非典”时期不太一样

受新型冠状**肺炎蔓延，各市场经济都将会受到影响，对于原本就处于下滑趋势的汽车市场无疑变得“雪上加霜”。针对于此，乘联会秘书长崔东树认为，此次肺炎**对车市有着较大冲击。

今年****的爆发与03年时期爆发的非典**较为相似，都是因传播而至感染人群不断上升，在此环境下，对各行各业市场都将受到一定影响。不过从往年来看，2003年非典**爆发之后，车市的消费需求仍保持强劲的增长态势，由于03年非典时处于入世后的经济高增长期和私车普及爆发期，因此车市并未受到较大影响，此后几年汽车市场实现高爆发增长。反观今年，汽车市场已是经历连续两年持续下滑的第三个年头，原本预计今年1月将受到春假影响所致工作日有所减少，不过，受**影响，国务院办公厅已发布关于延长2020年春节假期的通知，为此今年1月工作日又将减少，对于1月的销量还将进一步下滑。

其次，受**影响，本次遭遇新型冠状**肺炎的“重灾区”位于湖北武汉，而武汉又正是**四大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、英、国产**车系，成为全国汽车产业布局车系最齐全的城市，有众多汽车制造商和汽车零部件厂商，其中包括神龙、上汽通用、东风本田等。因为**蔓延主要是受到“人传人”所致，为了响应****，保护生产人员的安危，车企或将对生产**进行推迟，随着各个零部件以及车企的延期生产，也将影响全国各家车企的生产**。此外，由于处在国内传统的新年之际，部分员工离职再**需要一定的时间，所以对于今年2月的销量将受到众多因素影响。据了解，目前总部位于湖北省十堰市的东风商用车率先调整了生产经营**，下属各单位延迟节后生产启动时间，后续由东风商用车供应链管理部根据生产条件确定具体生产安排，其他车企或将随即进行**安排。原本以库存较少的日系车企以及以销定产的各别车企也将随着生产**的后延，给客户的交车**也将被后延。此外，受整体汽车市场影响，部分车企已经为了降库存而选择减产，但如今来看，2月的库存量补充也将受到影响。显然，持续下滑的汽车市场，在今年开年又将受到**的影响众多，而**影响时间无法预估。往年受非典**所致的汽车时代已与现今完全不同，因此受今年前两个月的市场表现，汽车市场或将下滑加剧。