新十年、新**丨又到“3.15” 读懂汽车行业的变与不变

（文/彭科峰）“3.15”，对于每个普通消费者来说，都是再熟悉不过的话题。曝光产品质量问题，维护消费者合法权益，正是“3.15”的切实目的。当然，对于汽车行业来说，每年的“3.15”也是一个巨大的鞭策。以央视为例，大众途锐、路虎揽胜极光、江淮同悦都曾经出现在“3.15”晚会的曝光台上，一度引发了行业**。2020年的“3.15”如期而至，新世纪的新十年，汽车行业的投诉又会有哪些新看点呢？

作为移动出行的工具，汽车已经陪伴大众走过了无数春夏秋冬。**部数据显示，2019年末，我国汽车保有量已达2.6亿辆，这意味着汽车行业的每一个小问题，都会影响很多人的生活。同时，相对于我国超过14亿的人口总量，这意味着未来**汽车行业还有继续发展的空间。正因如此，汽车质量，才会变得如此重要。唯有重视质量，重视安全，尊重消费者，一个汽车品牌才能最终获得销量上的提升，赢来可持续发展的动力。

当然，这些年，**汽车行业的发展，也不缺乏这样那样的问题。去年，我国汽车行业召回总量达680.97万辆，合资品牌的召回频率远超自主品牌;在汽车消费**领域，去年的西安奔驰女司机**事件，也刺破了汽车消费金融方面的一些潜规则;大批量电子设备的使用，自动驾驶功能的不断升级，也意味着这方面的风险可能会加大。为了给广大汽车消费者提供看车、买车、用车的参考意见，让大众读懂汽车行业当下的热点问题和未来趋势，车友头条本次特别推出“3.15”系列**，涉及汽车行业的方方面面，希望能间接推动整个汽车行业的进步与升级。

**，我们需要提醒消费者的是，相比21世纪的**个十年，当下的汽车行业已经取得了长足的进步，汽车三大件方面的投诉和问题有了大幅度减少，以吉利、长城、奇瑞为代表的**品牌的崛起，也证明**的民族汽车工业大有可为，也值得国人信赖。这个世界上没有完美无缺的汽车，一个品牌出了问题并不可怕，及时回应并改正才是关键。

另外，需要指出的是，在维修售后等方面，消费者近年来遇到了不小的烦恼。在汽车租赁、购车贷款等方面，这两年都发生了不少典型案例。这方面，可能需要消费者擦亮眼睛，不要一味贪图占**宜。

黑夜再漫长，白天终将到来;**在猖獗，齐心协力就能迎来春天。在**肺炎**形势逐步好转的当下，**让我们道一声：让车企和消费者彼此尊重，相互理解，共同开辟汽车行业新的春天。