受**影响 法国新车销售业绩下滑

【欧洲时报周文仪编译】据法新社**，法国汽车制造业理事会（CCFA）3月1日指出，法国自1月以来在新车的废气污染标准上实行更严厉的惩罚，导致1月份法国新车销售业绩下滑。如果**肺炎**继续加剧，法国新车销售市场可能受到库存不足的影响，目前的库存量足以交付给买主。

图为华为与法国标致雪铁龙合作研发的DS7 Crossback车型。（**来源：中新社）

据法国汽车制造业理事会公布的数据，2月份法国总共有167785辆私人购买的新车领得牌照，数目比一年前减少2.7%。理事会负责人鲁迪埃（Fran.ois Roudier）表示，2月份的降幅比预计少，“此前最悲观的预计为减少至少10%”。

1月份由于**对污染最严重的大型汽车实行更严厉的惩罚规定，1月份法国新车销售数目大幅下降13.44%。

鲁迪埃提到**肺炎**时表示“还不能预见**的影响”。目前用货轮运送的新车和零件都按时抵达法国。但从3月起，“由于一些货轮不出发，有些车型可能不能在法国交货”。因此，有些品牌的**经销店，如果欠缺存货，可能不能保证在两个月后交货。

自今年1月以来，对汽车制造企业实行新的标准：在法国领牌照的所有型号的新车每公里二氧化碳的平均排放量的上限为95克，超过这个上限，汽车制造公司遭受更多罚款。

2月份的数据显示，汽车制造企业难以遵守这个上限。2月份新车的平均排放量回升到101.5克，1月份为96克。

法国汽车制造业理事会把原因归咎于企业购买电动车时可享受的环保奖金被砍掉一半，“由于电动车比柴油车贵很多”，这些企业宁愿购买便宜但污染的车辆。

但1月份和2月份柴油车新车销售数目 仍略微减少，占市场份额的33.7%，一年前为35%。

汽油车的市场份额从一年前57.8%降到48.5%。混合动力车的市场份额从5.3%升到11%。电动车的市场份额则从6.8%降到1.8%。

2月份法国标致-雪铁龙集团总共售出60874辆新车（+0.49%）。其中DS品牌销售数目增加113.48%。

雷诺集团业绩下降9.78%，主要由于达西亚牌（Dacia）汽车的销售数字大幅减少将近27%。达西亚牌汽车目前在更新动力，因此供货减少。