一次讲透，干湿双离合，哪一种好？

**是湿式双离合好，这一点无需多问。理由有以下几点，听我慢慢道来。

1.首先我们要搞清楚什么是双离合

其实所谓的双离合本质上，就是两套手动挡的变速箱，通过电脑来控制换挡。

比如其中一个离合器标号是1，3，5，而另一个离合器就是2，4，6，他们的工作顺序是1，2，3，4，5，6这样就组成了六挡双离合变速箱。

2.这样有什么好处？

其实它的好处是非常明显的。设想下我们开手动挡都是挂完一档挂二档，挂完二档挂三档，这样循环下去，这样手动档变速箱就有一个问题就是换挡较慢。

而双离合就不存在这样的一个问题。

当一挡还在工作，二档就顶上去准备。当二档还在工作，三档就顶上去，这样换挡间隙就很快，而且它继承了手动挡的优点，油耗比较省。

3.但是这样频繁的换挡也有一个很大的问题

这样一直频繁换挡，就有一个问题摩擦生热，我们物理都学过，变速箱就会产生大量的热量。

4.大量的热量如何排除？

无非是分两种:干式双离合靠风冷，而湿式双离合靠油冷。

如果都是冬天温度都非常的低，这两套变速箱都不会有任何的问题，但是一旦夏季来临，温度比较高，风冷的效率就比较低，那个时候变速箱就会报警。

这个问题是没有办法解决的，只有停在路边等变速箱自然冷却。

特别是下坡的时候，或者下班高峰期频繁换挡，不断地踩刹车，极端情况下是会出现变速箱报警的情况，这样很容易引起我们的行车麻烦。

所以综上所述个人的意见，有条件的还是选择湿式双离合变速箱。