乘联会:3月车市触底反弹,预计零售量为103万辆

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

3月过半,**车市开始呈现复苏的迹象。

3月17日,乘联会发文称,3月厂商销售目标同比下降38%,2019年调研样本量占总体市场比例约为81%,通过该比例初步估算,3月狭义乘用车零售量大约为103万辆,同比约下滑四成,环比将大幅上升。

乘联会:3月车市触底反弹,预计零售量为103万辆-有驾

3月狭义零售 来源:乘联会

销量通常和综合复工率呈正相关。**汽车流通协会数据显示,3月上旬经销商综合复工率约为50%,预计到月底综合复工率有望达到7成以上。随着销售节奏恢复,乘联会预计第四周同比增速在-30%左右,此外历年春节前后月份的市场环比损失/恢复率约为40%,由此推算,3月总体市场销量将超过百万达到103万辆。

**季度销量下滑已经确定,在2月份遭遇断崖式下跌后,3月份车市迎来弱复苏。根据**汽车工业协会数据,截至3月11日,23家汽车企业集团(年销量合计占比超过96%)整体复工率为90.1%,员工返岗率为77%。具体到车企,截至3月11日,调研统计的23家整车企业中,长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽等18家已全部复工。

3月份车市触底反弹的同时,整体恢复速度仍有待观察。

受**影响,3月**周,国内生产量同比去年下滑78%,与零售情况相比更加不容乐观。同时2月底经销商库存300万辆左右, 3月的经销商补库存面临巨大压力。**出台促进消费的政策,也要在第二季度才能真正落地。

乘联会表示,消费者购车的信心在3月也很难回归正常,因此3月份的车市仍处于历史低位,预计4-5月份之后才会逐渐回暖。相比去年一季度的509万辆零售市场,今年的销量下滑估计在210万辆左右,预计2020年一季度销量约为299万辆。

不过和发达**相比,**汽车的保有量仍有增长的潜力和空间,乘联会认为随着有效的政策与市场共同推动,汽车市场能够恢复生机。目前不少地方**已经出台**汽车消费的政策,包括综合补贴、放开限购以及汽车下乡等举措。**新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅预计,一旦限购城市真的“松绑”,可能会带来100万辆的新车销量增长。