2021款大众Atlas首次亮相：比现款更长、更漂亮，并有四缸AWD配置

大众Atlas突然出现在全尺寸三排跨界SUV (crossover SUV)领域才三年，但无论如何，它正在进行彻底的改头换面。

大众称，这是其缩短标准的四年更新周期的新政策的**个例子，但这种整形手术并不纯粹是为了虚荣心。它还带来了行人保护的增强保险杠结构，增加了约3英寸的整体长度。

自然,似乎所有这些重做,新的特别的运动R-Line风格的shown-strives比以前更积极的姿态,进入black-accented膜通风口和人造skidplate的内饰,似乎就是准备去破博纳维尔速度记录的**手。侧包层和后保险杠也进行了修改和macho-fied，以配合新的车轮设计，新款轮毂直径为18、20或21英寸。

车内有一个新的方向盘，上面印有大众的新标志，还包括信息娱乐和驾驶员辅助按钮。可爱的新双缝皮革内饰有一些新的颜色组合。除了base S机型外，所有机型都配备了全新的8.0英寸触摸屏，而且现在还提供**智能**充电服务。在驾驶员辅助系统方面，新的地图集增加了可用的交通堵塞辅助和动态路标检测。

在动力系统方面，**的消息是4 Motion全轮驱动现在可以与235马力，258磅-英尺2.0升涡轮增压四缸发动机配对。考虑到它的产量仅比3.6升的V-6落后41马力和8磅-英尺，我们认为这种组合迄今为止只是作为一种“丰富”昂贵的V-6混合地图册的手段而受到限制。2021年不变的是大众领先的4年5万英里的修和两年的免费维修。

与其新推出的更短的两排Atlas Cross运动平台mate和Tiguan兄弟车型一起，suv现在占大众销量的53%，而2016年仅占9.4%。当大众明年推出一款基于ID Crozz概念的全电动紧凑型车，以及将于2021年夏季推出第五款全新的小型汽油运动型多功能车(sub-Tiguan)时，预计这一比例还会进一步上升。这两款车的尺寸和价格都将与现代途胜(Hyundai Tucson)和起亚(Kia Sportage)等车一较高下。新的紧凑型汽车gasser将在墨西哥的普埃布拉生产，EV将从2022年开始在查塔努加生产(美版车型的首批车将来自欧洲)。

新推出的Atlas将于明年2月在芝加哥车展上亮相，销量将从2020年5月或6月开始。

对于这款车你有什么看法？欢迎在评论区告诉我们。

——Via Frank Markus