2019年奥迪A7驾驶者笔记回顾

2019年款奥迪A7是一款大型运动型车，介于中型A6和全尺寸A8之间。与2010年上市的前一款车型一样，这是一款时髦的车，由于有后盖，它在实用性上毫不吝啬。它的内部空间也很大，而且它的设计与较大的A8相当相似。这并不是一件坏事，因为奥迪拥有市场上**的内饰。动力来自涡轮增压3.0升V6发动机。动力通过7速双离合变速器传送给四个轮子。

我们的Triton Blue金属测试仪有多种选择，其中最昂贵的是价值8300美元的珍贵套装。它增加了一个更新的MMI信息娱乐系统，虚拟座舱，Bang & Olufsen音频系统，高清矩阵大灯，声学类，平视显示器和更多。其他选项包括3200美元的轮廓座椅包，600美元的加热座椅和方向盘，800美元的20英寸车轮。所有费用加起来，这辆车坚持要85,240美元。

总编格雷格·米格利奥：A7仍然是奥迪的时尚***。长，流动舱口给这四门比A6或A8更优雅的氛围。这就是为什么它仍然是我最喜欢的奥迪轿车稳定。在里面，它是安静的，优雅的，甚至抚慰。我们最近开了几辆奥迪车。动力系统柔滑。信息娱乐系统华丽而实用。虽然你会注意到奥迪的运动氛围渗透到表面，但驾驶的动力是放松的。无论大小和价格，A7是**看的，在我看来。

生产部经理艾迪·萨巴蒂尼：由于周末下大雪，我只把A7从**里拿出来拿过一次。Quattro全轮驱动汽车相对轻松地处理了杂货店停车场里仍然存在的冰、斜坡和厚厚的积雪。和大多数奥迪一样，这款车非常舒适。虽然我不是快背车顶线的粉丝，但整体看起来还是很不错的。然而，掀背车的实用性很好。

副编辑里斯·康兹：我知道轿车和掀背车的销量在跨界车销售后大幅下滑，但该死的是，奥迪**的四门三重奏——A6、A7和A8——不是我这段时间开过的**的车。我一直是A7的超级粉丝，尤其是它光滑的快背造型和宽敞的内饰。2019年A7的外观是杀手，虽然我仍然不确定我喜欢它比外向的模型。我将保留充分的判断，直到我看到的S7和RS7运动模型。线条清晰美观，我喜欢全宽LED尾灯。新的内饰也很漂亮。我是奥迪过去几年的忠实粉丝，新设计既干净又美观。

我也喜欢它开车的样子。它快速、安静、舒适。方向盘有点死，但那又怎样？如果你真的关心这类事情，那就等着S7吧。像埃迪一样，天气(冻雨！)让我无法得到我想要的那么多的座位时间，但最初的印象是有希望的。