大众这款“面包车”，成龙曾代言，后被GL8取代，现在竟长这样？

大众Caddy（直译为开迪）是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车，其**介于轿车与mpv之间。2005年，该车由一汽-大众完成国产，在当时的国内市场中几乎没有同级对手。其将传统的MPV更灵活多变的超大空间，与轿车更出色的操控性和舒适性做出了很好的均衡，后期主要应用在警务巡逻、道路救援、邮政配送、保险查勘等行业的专属车辆中。初代的国产开迪还请来了成龙大哥作为代言人，火热程度不言而喻。

但随着国内汽车市场的发展，及消费者对于车辆多元化的用车需求，像Caddy这类功能单一、驾乘感受一般的车型逐渐淡出了人们的视线，取而代之的是别克GL8、本田奥德赛这样**更高、功能更全面的“后起之秀”。近日海外汽车媒体曝光了一组大众caddy的路试谍照图，时隔多年后再次进入了大众的视线，据外媒透露，该车将于明年完成亮相，但预计大概率上将不会进入到国内市场进行销售。

配图为老款车型

新车或基于MQB平台打造，外观方面有了此前在国内市场的失败经验后，在设计方向上也与当时的“面包车”形象背道而驰，采用了**家族式设计语言，前脸装配RS6同款灯组，保险杠中部还配有雷达探头。车侧配有侧滑门设计，高级感更强。内饰部分，从已知信息来看，新车或将采用类似双屏的设计元素，并将配备**的信息娱乐系统。动力方面，新车具体信息还并未透露，但受限目前的排放要求，预计将搭载小排量涡轮增压发动机或轻度混动系统。