外观时尚内饰舒适的上汽大众帕萨特安全性能怎么样？

随着**经济的发展，人们对汽车的需求已经不仅仅是便宜好看。汽车的安全性越来越受到人们的重视。外观时尚、内饰舒适的上汽-大众帕萨特安全性能如何？

在讨论上汽-大众帕萨特的安全性能之前，让我们先来看看新上汽-大众帕萨特的内饰和空间。坐在上汽-大众新帕萨特上，你会**次感受到这款新车与同门兄弟的不同：更柔软的座椅带来更舒适的乘坐体验，使大空间的优势充分放大。这个班上真的有一个叫维也纳的真皮座椅。首先，身体感觉非常柔软，就像大量的海绵覆盖着你，分担着你身体的每一部分重量，这会让你不由自主地将整个身体沉到座位上。其次，渐变菱形图案和穿孔设计让这套座椅看起来很有价值，细腻的触感让这一认知更加清晰。无论是前排的x-woks四向可调头枕还是后排的包裹式航空头枕，毫无疑问，这一在奔驰s级上异军突起并相继被BBA行政豪华车模仿的新设计，完全可以满足后排乘客对豪华车的认知。当然，后排的乘客可以找到老板钥匙、遮阳板等装置来调节自己的空间。

空间是上汽-大众新帕萨特再次领跑B级车市场的一个切入点。2871mm的轴距比上一代增加了68mm。这也是整个B级车**优势的轴距尺寸，接近君越、皇冠等C级车。增加的轴距几乎反映在后排。实际测量显示，174厘米的乘客坐在后排，膝部空间近234mm，而一般的B级车往往停留在**个字。丰富的后排空间带来了座椅布置的优势。全新上汽-大众帕萨特后排座椅长度达到483mm，对大腿的支撑也没有减少;同时后排座椅高度达到340mm以上，比追求低重心设计的日系B级车增加了10mm，让乘客的坐姿更加放松，避免了**通道高对第五位乘客的影响。

安全配置方面，新一代帕萨特配备了360度全景视觉泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统、先进的自适应巡航控制系统、盲区**系统、交通拥堵辅助系统，***智能泊车辅助系统等主动安全配置。新上汽-大众帕萨特的AFS随动大灯可以根据路况的变化来调节灯光强度和照明角度。提供的四种模式分别为城市模式、高速模式、雨天模式和郊区模式，能够适应各种行车路况，防止照明不足，造成死角。DLA动态光源式辅助系统可以调节前照灯透镜和内遮光板的方向，调节远光灯的照明范围。对向行驶的车辆不受本车远光灯的影响，本车对其他车辆的行车安全有更大的保障。

作为国内中高端汽车市场的“老人”，上汽-大众帕萨特在新一代产品中的确是出类拔萃，拥有更加科技的配置，更加智能化，全方位的用户安全保护。