全新马自达CX-4昨日上市！轴距2.7米配BOSE音响 搭载2.5L+6AT

千呼万唤始出来，全新马自达CX-4终于昨日惊艳上市，基于马自达品牌一直在国内市场的口碑相当不错，这款车作为最近最热门的几款车型，一经发布就得到大量的关注度，等了这么久，终于于昨日也就是11月8号上市。相信大家一定迫不及待的想要看到更多的关于这辆车的实车图，当然也肯定还有很多新朋友没有了解到这款车，下面就让我们燚车吧再次带大家来看看这辆全新的中期改版的马自达CX-4。这一次我们会更多的从操纵性能上来更多的介绍这款车，希望大家可以更加深入的了解这款车。

当然还有一些新朋友不是很了解这款车，所以我们还是先从外观上来介绍这款车。基于之前的马自达CX-4给大家留下深刻的印象，所以我们先对面一下两款车型，再进行单独的介绍。整体看过去新老两款车其实区别并不大，有的朋友可能要问这是不是敷衍但其实不然。根据小编从**给出的信息来看是因为马自达公司想要在尽可能的保留原版CX-4的基础上进行再创作，而且其实不难发现即使是老版的CX-4的外观放在现在其实也并不过时。当然作为中期改版的新款细看之下还是有一些变化，比如前脸的蜂窝状格栅，全新设计的LED灯组以及排气管都有着较为明显的变化，整体设计风格采用了马自达全新的魁设计理念，从之前区域扁平化到现在这种水平贯穿的设计进行转变，改款后更强调留白之美以及协调的质感。总体上，简单点来说就是在保持原汁原味的基础上做了细节处理，使得该车更加符合现代的潮流。尺寸方面，新车的长宽高分别为4637/1855/1531mm，轴距为2700mm。和老版的CX-4差别不大。内饰方面，增加了“勃艮第红”配色相当出彩将该车的档次感进一步提升，中控大屏幕尺寸由老款的7英寸升级为8英寸，在整体质感上有了一定的提升。细节方面，全新马自达CX-4还新增了许多超越同级的科技配置。全新矩阵式ALH自适应LED大灯、高级BOSE音响带来的**听觉体验都是同级罕有。360°全景影像、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统，以及全新8英寸中控显示屏等，为行车提供了更加完善的安全保障和娱乐体验。

动力方面，马自达CX-4配备了2.0/2.5L自吸发动机。这台汇集了马自达品牌核心技术的自然吸气发动机**功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，并且该车入门款即配备6速手自一体变速箱。再驾驶性能上得到进一步的提升。

说到驾驶性能，下面我就来为大家说说这次改版的全新马自达CX-4的驾驶性能的变化，根据我们在4S店的实车操纵我们可以发现这辆CX-4在操纵感上真的是不错，无论是拐弯的顺滑感还是上下坡的稳定性以及在山地泥泞路段的整体表现力都得到了提升。这得益于20%零部件的变更，以及车身架构和悬架系统的优化促使振动传递更加平顺。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版、原装进口发动机、变速箱等黑科技让“人马一体”的魅力完全释放。这些具体的变化并不能从外观上看出但是对于每一个驾驶者来说却是很大的驾驶感改良。

**，关于该车的具体后期市场变化口碑以及更多的测评，我们也会给予持续的关注报导。大家如果有想了解的更多车型也可以评论区告诉小编。古时相马今相车，小燚与你话不停。关注燚（yi）车吧。让我们一起做伯乐去寻找属于自己的“千里马”。