一**“中通蓝”来袭，中通快递居然还有那么多进口重型牵引车

一**“中通蓝”来袭，中通快递居然还有那么多进口重型牵引车

随着**的发展，快递行业也迎来了一片欣欣向荣的景象，大家也知道，中通快递也是很有名气的一家快递公司，中通快递的车型，可以用“复杂”这个词语来形容，相信不少人已经见识过沃尔沃FM、德国曼TGS、斯堪尼亚G系这些进口车了，当然不少人也见识过中通紫色的车，那就是中通快运，而蓝色的车就是中通快递，接着我们就一起见识一下中通快递的蓝色豪车吧！

前段时间在高速路上行驶的时候，不经意间就瞥见了庆铃巨咖，当时还天真的以为，这种车肯定没有人买，实际上这种车还很受快递公司的喜爱，接着再说纯进口的沃尔沃FM车头，在中通快递里，属于很有前途的车型，一招手，它就停下来了，给人的感觉也很和谐，不得不说这公司的豪车真不少，毕竟沃尔沃奔驰都有，奔驰Actros 1841欧五排放车型，依旧散发出很强的霸气。

车型实在是太复杂了，去年还购置了50辆的格尔发K7，当然斯堪尼亚G410 4X2拖车也很吸睛，**的特点可能就是中通蓝了，再加上斯堪尼亚G系标准驾驶室，车内的高度和空间都要小一些，底盘还不带侧裙板，再加上各种丰富的配置，诱惑力确实很大，最关键的还是价格便宜。

以前的快递公司的进口牵引车，主要以6x2牵引车为主，而现在中通采用的车型就是4x2的沃尔沃牵引车，当然中通也对斯堪尼亚和沃尔沃牵引车做过对比，现在来看，还是沃尔沃比较多，沃尔沃拥有超大的双油箱，续航里程非常惊人，大家也知道，快递车拼的就是时效，续航里程显得特别重要，沃尔沃给人留下的最深印象就是，它巨大的巨大的双油箱，目测大概能超过1300升，这款车的驾驶室后悬运用双减震筒设计，可以很有效的将不同方向的震动给平衡掉。

最值得关注的是，它运用了铝合金的AMT变速箱，中通的相关部门还专门把牵引车底盘的**部分，用盖板保护起来，鞍座的高度很低，挂车的重心比较低，就可以实现大容积，底盘的管路都进行了仔细地捆扎，将可靠性提高了，还运用v型推力杆。

大单胎铝合金半挂，轻量化到**水平，看完了主车，我们再来看一下挂车，挂车的科技含量也相当高，15米的厢式半挂车，方量够达到120立方米，当然这一切就是为了低重心、大方量，除了运用铝合金材质之外，这款半挂车还运用了其他降低重心的配置，货车采用小直径的大单胎，来降低重心和减轻自重，目的就是为了提高运输的效率，和同类车型相比，优势变得特别明显，蓝色的豪车，中通快递还有那么多的进口国产重型牵引车。