特斯拉ModelY来了，那些年触电的豪华车企还好吗？

2020年3月13日特斯拉的纯电动小型SUV车型Model Y在北美已经交付了**位车主。国产版本已经启动了制造项目**，并将于10月份下线。

此前特斯拉**区官网已公布了长续航版488000元与高性能版535000元的售价，并提供了9500元和18900元的两种车身颜色选装包，选装20寸的轮毂18900元，选装七座布局27800元（2021年开放选配）。如果选择高性能版，再加上价值56000元的完全自动驾驶能力（FSD），全部配齐价格来到惊人的了647200元。

性能方面长续航版续航里程达到了505公里，百公里加速5.1秒，高性能版两项数据则分别为480公里与3.7秒，**时速提高了24km/h。

回想起早在2018年，百年汽车品牌捷豹发布了**全电动车型I-Pace，同样也为小型SUV车型，目前市场售价仅41.31万。I-PACE的前后双永磁电机的组合带来**400马力输出功率，峰值扭矩达到了696N·m，百公里加速时间仅为4.8秒，最长续航里程为456公里。而时隔两年，这款车型仍然鲜为人知。

面对特斯拉的**式创新，众多传统车企虽然纷纷以肉眼可见的努力拼命研发刷数据，但市场并不为此埋单，而就品牌溢价而言，相信任何一家传统豪华车企绝不会输给特斯拉。是疯狂式创新重要，还是务实与优雅重要？未来汽车行业或许走到了一个交叉路口。

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