别总盯着迈锐宝XL了，这车**功率162，操控媲美雅阁，不足25万

提到大众CC，想必很多人会想到“最美大众车”的称号，不过自上代车型改款之后，大众CC的热度便每况愈下;去年上市的新一代车型更是由于过高的定价，让其在国内一蹶不振，不少人感叹大众一手好牌打稀烂。随着国六排放标准的逐步实施，大众对CC这款车进行了升级，下面我们就一起来看看这款车吧。别总盯着迈锐宝XL了，这车**功率162，操控媲美雅阁，不足25万。

从外观上来说，新款的大众CC**颜值爆表。前脸部分采用了**的家族式设计风格，“U”字形前格栅十分大气，内部为大量的横向镀铬设计，车前大灯与进气格栅融为一体，视觉效果突出。

尾部方面，新车设计同样新颖，有着流畅的线条，后翼子板才有上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。

在内饰方面，大众CC并没有采用大众**的环抱式虚拟座舱设计，而是仅仅把中控和仪表都换装成液晶显示，其整体设计依旧和老一代的大众内饰较为相似，中控部分依旧是对称式设计，内饰有一定质感，但设计感并不是那么出色。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，至于轴距则是达到了2841mm，从数据上来说，这款车的空间表现还是很突出的，跟同级别车型相比，要占据着一定的优势。

新车的动力方面，搭载的是不同功率的2.0T涡轮增压发动机，高功率版车型的**功率为162kW;低功率版车型的**功率为137kW。传动方面，搭载的是7挡双离合变速器。别总盯着迈锐宝XL了，这车**功率162，操控媲美雅阁，不足25万。