一年卖出15.9万辆，碰撞安全对标沃尔沃，这款自主品牌SUV很用心

近几年，众多车企厂商纷纷涌入SUV市场，竞争变得尤为激烈。大众汽车在2020年底前12款SUV车型，截止目前已经完成了任务的一大半。自主品牌也不甘示弱，哈弗、吉利、长安、荣威、奇瑞纷纷将新技术、新工艺、新标准引入10-15万元价格区间的SUV车型，很多车型的底盘也是请国外的大佬来调校的，所以说这个价位的自主品牌的SUV并不会输给合资品牌。

上汽荣威RX5 MAX就是其中一款，厂商指导价11.88-18.98万元的价格区间，不知几时，一些车型命名跟着**推出Plus版本一样，国产自主品牌升级版车型命名更是加上了Plus、Pro、MAX等后缀。

从车内看，只有方向盘轻轻向外晃了一下，但是又晃了回来，气囊配置也十分全面，并且气帘覆盖范围充分。对于一款11.88万元起售的SUV车型，全系都标配了气帘。

侧面碰撞

RX5 MAX的侧面碰撞成绩也非常好，车体结构**，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为20.5cm,虽不及沃尔沃XC60的26cm，但也是第二名，同样是标杆级别的存在。

总结

上汽荣威RX5 MAX在同级别车型中被动安全是完全没有问题的，尤其是在一款10万元出头的SUV车型上，全系统一标配气囊装备，***得点赞，这一接近满分的碰撞成绩，既是对荣威RX5 MAX的肯定，也是对同级别其他车型的激励。