刹车失灵，你会选择撞墙停下来还是撞树？内行人：命运就在一瞬间

现在路面上到处都是汽车，从视觉上就可以感受车子数量的增多，很多农村家庭都添置了新车，出行更为便利，不过车子多了也有很多麻烦，在城市中这种麻烦被放大了很多，现在出门上下班很多人都感受到了拥堵带来的烦恼，而且这些车子管理起来也比较麻烦，很多城市都有限行的政策。

北京更为严重，直接限制外地车牌进京的次数，所以开车也是一件麻烦事，再者现在很多新手司机也加入了这个行列，慢慢你会发现，事故数量变得比以前多了很多，刹车失灵也是大家常见的一种事故，那么如果刹车失灵，你会选择撞墙停下来还是撞树？内行人：命运就在一瞬间。

多数人都会选择错误，在分析原理之前我们要看下汽车的发展，经过这几十年，三大件其实并没有什么突破性质的进展，而发展期起来的是车子内部的科技。

相比以前，系统检测完善了好多，只要我们启动车辆，车子就会自己检测各项功能，有错误就会提示车主，也能提前规避一些问题，不过外在的一些问题就需要我们自己检查了，比如上车的时候对汽车周围进行检测，也是为了规避一些风险，安全之后上车启动车辆。

如果是在行驶中出现任何的问题就要注意了，我们没有更好的方法，只能慢慢地把车子停下来，能解决的就解决，不能解决的打电话让拖车过来拖到维修店解决，但是很多时候有些事故我们很难控制的，就比如爆胎了，或者刹车失灵了。

如果在城市中人比较多，我们不能盲目的去撞行人，只能撞击旁边的树木或者一些墙壁让车子停下来，但是也要考虑到损失，怎么撞击损失最小就怎么来，下面我们来分析下应该撞击哪个。

如果副驾驶没有人，我们可以任意的操作了，这个时候**用副驾驶去撞击树木，这样不会对司机造成安全方面的威胁，也能迫使车子停下来，我们都学习过物理学，撞击和接触面有很大的关系。

同样的力度下，接触面积越是广泛，吸收的力量越多，损坏也就少了一些，而树木本身就比较细，接触面比较窄，撞击之下车辆的损坏程度可想而知，如果副驾驶有人真不建议这样做，否则会对副驾驶生命造成严重的威胁，没有人的话就撞树吧，车子损坏虽然大了一些，但是安全最重要。

另外速度不快，这个时候撞击墙面好一些，如果副驾驶也有人，果断选择撞击墙面，这样汽车承受的撞击力就多了，不至于损坏太严重，我们安全也能得到保障，当然条件允许的情况下，可以慢慢地拉动手刹来停车，如果前方有人，让我做一个选择，我肯定会撞墙或者撞树也不撞人。