广汽传祺:向上突破,塑造品牌价值新高度
逆水行舟,不进则退。这用来形容现在的车市再贴切不过。
2019年,受宏观经济、消费需求等因素叠加影响,**汽车产业继续下滑,行业整体盈利能力下降。其中,汽车工业重点17家企业的营业收入和利润总额同比下降6.16%和23.6%,2.9万家终端4S店保持盈利的比例不超过30%,进口汽车含平行进口汽车市场也出现下滑。
但整体的颓势不意味着没有逆势向上的突破口,尤其是自主品牌。
扉旅汽车发现,广汽传祺就是一个样本。2019年,广汽传祺通过供需调节提升终端销售,实现国五国六车型平稳切换,库存数相比上年年底降低了44%。与此同时,在15-25万元级别中高端细分市场,广汽传祺以超过8万辆的总销量高居**品牌**。
向上突破、深化传祺高端化自主品牌形象,是广汽传祺念的经。
“持续做好品牌溢价。”这是广汽乘用车的掌舵者张跃赛对传祺品牌的期待。在**车市的中高级市场,自主品牌一直缺少席位,张跃赛希望广汽传祺能够担当此任。
不负厚望。在15-25万售价区间自主品牌中占据领先份额,传祺正是凭借不断打磨高端化、精品化的产品,稳扎稳打赢来这样的成绩,同时寄托品牌向上突破的期许。
提到传祺的产品,就绕不开功勋车型GS4。GS4之于广汽传祺,相当于卡罗拉之于丰田,雅阁之于本田,GS4为广汽传祺赢来了良好的口碑,并创造**品牌SUV车型销量突破百万的最快纪录。
2019年,第二代传祺GS4焕新而来。广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明介绍到:“第二代传祺GS4,是全球**搭载微信车载版的量产车,也是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的**SUV,包含第二代传祺GS4燃油版、第二代传祺GS4 PHEV版、第二代传祺GS4 COUPE。”
作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的**SUV,第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”**越级优势,代表着当前SUV市场设计、技术与品质的前沿,将助力广汽传祺开启新十年的高质量发展之路。上市后首月销量突破1.28辆,细分市场新爆款潜质初显。
提到广汽传祺的向上突破,自然也绕不开SUV旗舰车型GS8。广汽传祺GS8曾打破**品牌“20万元价格天花板”,以比肩合资同级车的实力,塑造**汽车品牌价值新高度,并在自主品牌高价位区间获得20万忠实拥趸。
也是在2019年,**“旗舰级硬核豪华SUV”,2020款传祺GS8霸气登场。新车型采用行业**的设计理念与技术,**旗舰级硬核豪华SUV,集凌云霸气外观、大格局豪华空间、全域硬核驾控、ADiGO(智驾互联)生态系统、全方位安全防护于一体,洞察目标用户实际需求与审美趋势,再次以**之姿跃然而至。
2020年的**车市,注定风云变幻。向上突破的广汽传祺,势必祺心奋战。