特斯拉Model3国产倒计时

特斯拉上海超级工厂进入投产倒计时。

网友Jason Yang最近在YouTube上传了一段无人机拍摄的视频，一辆黑色Model3出现在特斯拉上海超级工厂(Gigafactory3)附近的新测试跑道上。有外媒同时**称，特斯拉**在10月14日开始全面投产。

这间耗资20亿美元打造的工厂，是特斯拉的**座海外工厂，如期投产标志着已经进军**的特斯拉，即将展开在**市场的“大跃进”，马斯克(Elon Musk)仰赖**市场翻身的大计将进入到新的阶段，对其他电动车企而言，更残酷的竞争时代即将到来！

志在必得

特斯拉的崛起引领了全球纯电动汽车的蓬勃发展。2013年，特斯拉正式进入**市场。

按照马斯克的**，**市场在2014年就应达到1万辆的交付量，担当起特斯拉全球三分之一的销量。但在那一年，特斯拉在华上牌量只有2499辆。

在**新能源乘用车爆发式增长的2016年，特斯拉的市场份额仍不到3%。因此，通过国产、降价，特斯拉在**才能具有更大的竞争优势，被业内视为真正打开**市场的平民Model3在这一年横空出世，特斯拉“被国产”的传闻开始接连不断。

对**市场抱有强大信心的马斯克也多次公开表示了在华建厂的意愿，Model3是特斯拉最重要的利润点，这需要稳定而充裕的产能保障。

2018年7月10日，特斯拉与上海市**签署合作备忘录，年产50万辆纯电动汽车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港。这使特斯拉有望成为**独资在华设厂的外国车企。就在前一个月，**发改委和商务部共同发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018版)》，文件在原有规定“汽车整车制造的中方股比不低于50%”的基础上，增加了“除专用车、新能源车外”一项，为特斯拉在华投资扫清了障碍，这份文件还规定了2020年取消商用车制造外资股比限制;2022年取消乘用车制造外资股比限制。

“无畏舰”速度

特斯拉的1号、2号超级工厂分别位于美国内华达州和纽约州，上海工厂是3号超级工厂，被比作“无畏舰”。今年一月，这间超级工厂才破土动工，当时马斯克就表示过，他期望工厂在下半年能完成**批生产。

而到了六月，就开始有制造设备进入并建设变电站。八月份，工厂在提交申请后三天内，收到了上海市**的**全面验收证书，九月份供电站项目与主厂房同步完工。

这速度如马斯克所愿，短短不到一年，超级工厂就已建成并即将投产，展现出相当惊人的效率。而生产的车型今年当然首先会是Model3，明年接单Model Y，满足**市场需求。

由于订单、劳动力和供应商还存在诸多不确定性，上海超级工厂**到今年年底每周生产至少1000辆Model3，随后产能将逐步增加到每周3000辆。按照规划，2020年年产能预计达15万辆，未来将达到每年生产50万辆。

与此同时，供应商也准备就绪。特斯拉今年8月决定从LG化学采购电池，LG化学9月已在南京工厂开始生产Model3所用的21700电池，圣戈班(Saint-Gobain)也已在临港工业区建立了玻璃工厂。国内供应链企业也将受益，例如保隆科技、旭升股份、三花汽零、拓普集团、宁波华翔、均胜电子、宏发股份等等。

猛龙过江

如果一切顺利，在**的新能源汽车热潮下，Model3国产化将对特斯拉的销售与获利表现有着相当程度的帮助。

根据特斯拉10月3日公布的第三季度销量，当季共交付9.7万辆电动汽车，同比增长16.3%，略高于第二季度的9.52辆，创下单季交付新高。但仍然低于马斯克此前定下的10万辆目标。上海工厂若能顺利投产，第四季度将有望推动特斯拉冲刺季度交付10万辆里程碑。而Model3作为战略车型也是特斯拉走出亏损的关键。此前，正是Model3突破产能地狱让特斯拉实现了七个季度来的首次盈利。

国产特斯拉Model3售价32.8万元，官网显示预计交付日期为6-10个月，目前已经开始接受订单。

对**消费者来说，“**制”Model3售价至少比从美国进口的Model3便宜5万左右，而根据工信部日前公布的新能源车型免购置税目录，特斯拉旗下包括Model3、Model S及Model X等车型都名列其中，按照10%的购置税比率，**可降低9.9万元。这使得特斯拉更容易入手。就连马斯克自己也宣称，国产特斯拉的价格将会比进口车型便宜1/3左右。

如此，**新能源汽车市场的竞争淘汰赛开始变得更加激烈。特斯拉预计2020年大规模量产，这也是**补贴完全退出之时，国内车企将直面平等竞争，市场真正进入到比拼品牌力和产品力的阶段。

只有充分的市场竞争，才有可能培养最强大的企业，特斯拉的对手们，准备好应战了吗？

来源: 盖世汽车网