油没问题车也没问题，为啥尾气排放就是不合格呢？真相让车主无奈

油没问题车也没问题，为啥尾气排放就是不合格呢？真相让车主无奈

说到汽车，恐怕是很多人都有一大推的话题要说，毕竟在现阶段来说，汽车的作用是非常大的，除了能够简单的代步之外，更多的时候还能够满足我们精神世界的需求，而同样的，我们也都清楚，汽车要想合法的行驶在路上是有各种各样的程序要走的，其中有一点就是让车主“深恶痛绝”的，相信每一个车主都能想到这里说的是什么，是的，就是一年一度的汽车年检。

大家都知道新车有六年的免检**，但毕竟大家都是普通人，谁买车只开六年就换车呢？到**还是逃不了上线检测的命运，而关于车辆年检，大家都知道“暴力年检”是其中一大特色，每个车主去上线检测的时候都逃脱不了一脚油门踩到5000转的命运，其实关于汽车尾气检测，很多车主心中一直都是有这么一个疑问的，那就是我们加的油没有问题，车也没有问题，为啥尾气排放就是不合格呢？而事实的真相却让车主欲哭无泪非常的无奈。

关于汽车年检虽然说是车主内心的一个痛，但毕竟没有任何一个车辆能够逃脱，就算是知道自己的车没有任何问题，自己加的油也没问题，但只要是检测不合格的话，我们就必须要做出一些改变，而影响到尾气检测结果的主要因素无非就是三元催化器，稍微了解汽车知识的人都知道这个东西是干嘛用的，如果我们车辆上的这个东西坏掉的话，那么尾气排放必然是不 会合格的，所以说当我们明确了这一点，在车辆年检的时候也就应该明白怎么做了。

首先汽车品质的好坏是影响三元催化器的首要因素，特别是如果我们加了劣质汽油的话，除了会对发动机造成危害之外，还会严重影响到三元催化器，大家也都知道目前汽油的价格上升的非常高，所以在这个时候有些车主为了贪**宜也就去选择加一些便宜的汽油，虽然这样的汽车也能让车辆正常行驶，但是对于汽车发动机带来的危害却是不可逆的，可能加便宜的汽油确实能够帮助我们省掉不少的钱，但是对发动机产生的积碳却是我们看不到的，恐怕是车辆出现问题的时候都不一定能够找出问题所在。

而发动机内部一旦有很多积碳产生的话，那么发动机在后续工作的时候只能是产生越来越多的积碳，从而形成一个恶性循环，而那些没有完全燃烧的汽油必然会经过三元催化器，长此以往的话就会造成我们三元催化器的损坏，而这个东西又是只能换不能修的，虽然不贵吧，但是也不便宜，所以说要想尾气排放合格，还是要控制好三元催化器。