开年卡车新政策，未来行业的新风向已显现，卡友提前了解一下

开年卡车新政策，未来行业的新风向已显现，卡友提前了解一下

众所周知，2020年是改革的一年，在开年就有不少政策实施了，其实从2019年起，卡车界就发生了很多事，这些事都直接影响到了整个卡车行业，影响**的就是车型的改革，其实从这些政策不仅影响到了卡友们，也隐藏着很多行业，这些行业也将会向新的方向发展，不知道你是不是也发现了？

按轴收费的实施让卡友的收入有了很大变化，而这项政策也让卡车行业向着轻量化发展。如果是同轴同价位的车，如果采用了轻量化，卡车本身的重量就会下降，那么可以装的货也就更多了。为了争夺市场，现在很多车企已经开始这么做了，全新的卡车确实做了轻量化处理，车上的很多部位都是可以减重的，而且国六发动机也采用了新材料，相比之前的国五发动机也轻了很多。毫无疑问，轻量化确实是未来的趋势。

在去年时，轻卡实施了国六，相信重型车也不会远了，所以厂家为了占早的抢占市场，推出了一些符合国六标准的卡车，也有一些是重卡，不用消费者来催，这些车企们都会急着去研究国六，推出国六的重型车，因为大家都知道，这一步很快就会到来的，虽然2019年没有推出，2020年势必会是国六的一年，所以车友们也该考虑国六的新车了，不过目前很多车企只是亮相了国六车，具体什么时候出售还不清楚。

以前的车厂在造车时基本上没有针对性，但现在已经有了很多定制车，这些车型都是有针对性的，比如现在比较火的地下作业，要想让自己的工程车有吸引力，就必须要定制，这些有针对性的产品会更有利于用户们使用。其实各个领域都是这样的，所以车企们会在新的一年中，更加注重市场的细分，现在已经不是厂家造什么车，我们就要买什么车的时代了，只有针对性的车型，才会受到消费者们的青睐。

对于卡车行业来说，2020年确实是大改革的一年，很多行业也会因此而发生改变，要是不能顺应现在的趋势，被淘汰也是自然的，所以在新的一年里，会有更多的国六卡车到来，也会向着轻量化的方向发展，同时也会使卡车的市场更加细化，这些都是目前所预见的。