这是一台沃尔沃V90，是一台豪华品牌旅行车，更是一种生活态度

说实话，这是我**次和一台旅行车接触这么长时间，还是一台沃尔沃的旅行车。在我看来，旅行车也分两种，一种是沃尔沃的旅行车，还有一种是其他旅行车。先不着急反驳我，我并不是觉得其他品牌的旅行车就不好了，而是因为它们做得越来越不那么旅行了。比如奥迪Avant系列，也是曾经我非常喜欢的，但是随着RS6 Avant、RS4 Avant等性能版本出来，我就开始觉得有些不对味了。在我的观点里，旅行车应该是让人看着很舒适，很放松的车，但是这类性能旅行车的出现，凶狠的造型，让驾驶它的人根本不能静下心来。除了那台已经停产的V60 Polestar，其他车型都让人非常舒服，尤其是我今天要说的这台V90 CC。

其实抛开个人的喜欢和所谓情怀，单说产品力，这台沃尔沃V90CC也有明显的缺点。比如相对于40多万的售价，内饰并没有匹配其价位的豪华感，当然沃尔沃的这一套内饰一直都是这种风格;其次就是后排的空间比起同级别5系、A6L和E级是不在一个级别上的，后门的开口也不算大，我2天体验下来，甚至空间感与新款宝马3系长轴版的类似。但是纵然V90CC有着看似毫不符合“国情”的硬伤，但其实我觉得真正决定买它的人，是会忽略掉这些的。毕竟光是旅行车这三个字所带来的满足感就足以抵消那些不足之处。

其实我曾经差一点成为旅行车的车主，但是是沃尔沃的V60车型，可惜我**购车的那家沃尔沃4S店似乎对旅行车的买家并不在乎，各种无奈的原因下，最终我买了一台宝马3系。虽然没买成V60，但是对旅行车我一直有着执念，至少下一台车，应该是它不会错了。旅行车在国内终究是小众的，并且这一现象并不会改变，价格较贵，车型选择不多，保值率不高等等都是制约国人购买旅行车的原因。但其实对于真正的旅行车的买家来说，是个好消息，比如我真的不希望旅行车卖得好，因为那样就少了个性，少了格调。毕竟很多人旅行车的车主买来并不一定是用来旅行的，而是为了展现自己对生活的态度，那种不从众的心理。

所以如果你身边有一位旅行车车主朋友，那请一定好好珍惜，毕竟他一定是一位对生活充满追求，充满积极态度的人。