车子有这几种情况，说明发动机开始烧机油了！赶紧检查！

许多汽车使用一段时间后会燃烧机油。“烧机油”对车辆的危害不可低估。这不仅会导致车辆氧传感器损坏过快，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速不稳、油耗增加等不良后果，还会造成严重损坏，难以修复甚至报废。你知道为什么汽车在日常使用中“烧油”吗？

机油消耗加快

我们可以通过计算机或传统的油尺检查发动机油的剩余量。如果在保养日期前发现油耗明显过快，例如，车辆行驶3个月/1000公里，油标从正常点下降到最小油标以下，应予以注意。如果发动机没有漏油，基本上就是“烧机油”的现象了。

超速行驶

长时间以超高速行驶会导致燃油燃烧，当发动机超高速旋转时，很容易造成润滑油油膜破裂，导致润滑不良和干磨。当它成为常规操作时，发动机将会异常磨损，并会出现烧油现象。因此，保持经济速度是防止燃油燃烧现象的好方法。

加速时的蓝色烟雾

如果车辆在行驶过程中猛踩油门，排气管中会出现大量的蓝色烟雾，表明发动机正在燃烧机油。如果活塞环与发动机气缸壁之间的密封不紧密，当车辆快速加速时，活塞环的上下运动频率加快，气缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，造成“烧机油”。

冒出蓝色烟雾

当冷车在早上启动时，废气中会出现蓝色烟雾。如果在发动机长时间不运转时油封松弛，在重力作用下，油将通过气门油封间隙流入气缸。机油将渗入气缸，与燃油一起参与燃烧，产生蓝色烟雾。因此，汽车冷启动时排放的蓝色烟雾，表明发动机在轻微燃烧机油。