汽车关门小技巧，这两点损伤很多人不懂，有车一族不妨看看！

文▏不二骑士（本文系作者原创，版权归作者所有，欢迎大家关注分享）

随着经济生活的繁荣发展，汽车早已走进千家万户，成为大街小巷常见的交通工具。对于很多人来说，购买一部汽车成为日常必备，对于很多新买车的车主而言，一般都会比较注重车辆的保护，出门都会小心翼翼，生怕出什么问题。不过，有一个细节却容易被很多车主和乘客忽略，那就是很多人习惯大力关车门，却不知道其中有这两点损伤，有车一族不妨过来看看！

现在随着汽车工业科技的不断进步，汽车在很多设计方面都非常人性化，以往老式的汽车关车门往往需要较大的力气，但是现在的汽车只需要轻轻的关上门即可，一些配置豪华的汽车往往还会配置电吸门，只需把门带到门框上就会非常优雅的自动吸合。不过，很多车主或者乘客，在关车门时候还是习惯了大力关车门，殊不知这样的动作对于车门的损耗是非常大的，具体有下面两个方面。

1.车门零部件的损耗

现在的汽车车门不单单是一个门，车门内部包含很多零部件，比如音响系统的线路、车窗导轨、车窗电机结构等等，这些零部件除了有结构部件，还有电器部件，如果长期习惯了大力关车门，对于这些零部件的损耗非常大，有些零部件在受到冲击时候容易变形，严重的直接导致功能失效。拿我自己的车辆来说，后座的乘客经常大力关车门，导致后座车门的车锁装置失效过一回，虽然问题不是很大，但是也是需要自己抽出时间开车去维修。

2.车门机械结构的损耗

汽车的车门属于车身的一部分，不仅起到遮风挡雨的作用，还能够给车辆提供密封的效果。在固定车门的结构处有车门铰链还有支撑结构，门框上面还有车门锁卡扣，这些结构都是属于损耗部件，长期大力关门的话容易导致机械结构的变形，进而导致车门难关或者密封不严。

总而言之，汽车作为日常使用的交通工具，我们只有对它爱护有加，车辆的故障率才会降低。对于车主而言，在关门这个细节动作上面除了要自己做好，同时也要对每一位要乘坐自己车辆的乘客适当提醒。

对于关门这个小细节，各位车主有什么看法呢？