哈弗F7凉了，车载互联系统难用到投诉

315刚过，哈弗F7就因为车载互联系统的投诉差点上了黑名单。虚假宣传、系统难用、WIFI无法链接，车载互联的投诉直接让哈弗F7上了2月的投诉名单NO1。今天就一起来看看哈弗F7这款当时主推的车载互联系统到底有什么问题吧。

一名2019款 2.0T 四驱 i悦的车主投诉称："哈弗F7车机功能落后，与宣传不符，影响日常使用，同平台的车机移植还需收费近3000元，即使更换也是比较落后的硬件，不支持市场上最广泛的百度和苹果**互联，仅能使用厂家自己开发的app，使用体验极其糟糕，而且购车时销售告知为全液晶仪表盘，实际仅为7寸面积的液晶屏，2020款才是全液晶。"根据这位车主的描述可以得知，哈弗F7的车载互联系统基本就是无法使用，如同摆设。

根据车质网上的投诉情况，可以看到用户的满意度才1.4分。这个分数也能看出车主愤怒的心情了，另一位2019款 2.0T 四驱 i悦的车主更是列举了以下6条车载互联系统的缺陷：

1 车联网时有时无，远程控制经常失灵。

2 车机导航无法实时更新数据导致路线规划错误，高架/高速掉头，市区路线不准，语音播报一直播报"路线重新规划"停不下来。

③搭载QQ音乐无法QQ登陆，且好多**音乐无法****，车机提示去**版QQ音乐了解详情。

④哈弗不支持当初宣传手册上展示carlife互联，自己开发互联客户端存在操作卡顿、画面模糊，且部分**互联App功能兼容性太差(安卓9.0+系统**)。

⑤车机语音唤醒经常自己跑出来说话，且车机语音识别效果没有宣传那么好。

⑥倒车影像有时候倒车出不来影像，车机黑屏没有反应，只有雷达滴答声，且车机卡顿带来倒车影响存在延迟。

看到车主们的投诉，只能说哈弗F7的车载互联网也是实在难用了，都逼着车主们开始一二三四条的用小本本记录，可想而知有多糟心。作为一款主打年轻人市场的车型，哈弗F7的车载互联系统可以说是败光了好感，让人无法接受。希望厂家尽快拿出解决方案，彻底帮车主解决问题，毕竟现在车机系统是车主购车时很在意得而一点，尤其是大家平时最常用的导航系统，现在哈弗F7的导航经常出错，真是让车主苦不堪言。